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义乌国际博览中心  2022年8月20日-22日
  • 中欧班列(渝新欧)完成首笔跨境人民币支付发布时间:2022-05-20

    5月18日,渝新欧(重庆)物流公司(以下简称“渝新欧公司”)顺利完成首笔跨境人民币支付。这是渝新欧公司自成立以来办理的首笔跨境人民币支付业务。渝新欧公司介绍,随着中国经济在全球经济发展中的地位越来越高,人民币在全球支付体系以及全球外汇储备中的占比也随之不断提升。尤其是今年以来,国际局势突变,外部环境不确定性加剧,国际金融市场波动性加大,人民币国际化必要性愈益凸显,国内外越来越多的企业意识到汇率避险和使用人民币作为结算工具的重要性,这也为人民币国际化发展带来了机遇。作为贸易结算便利化政策试点企业,渝新欧公司长期与中国工商银行重庆分行保持了良好的合作关系,并在人民银行重庆营管部和重庆外汇局的大力支持下,于近几年内优先享受了多项外汇政策红利。但长期以来,美元作为主要跨境结算货币,在跨境运费支付中承担着主要角色,与之相伴的汇率波动、财务成本不可控等也成为企业面临的困难。“在监管部门的大力支持和中国工商银行重庆分行的积极配合下,通过与上游企业保持紧密沟通和协调,渝新欧公司在今天顺利完成了首笔跨境人民币支付业务,有效帮助企业规避了汇率风险、降低了经营成本、提升了支付便利性,同时,也为渝新欧协同工行向更多企业推广使用跨境人民币结算提供有力支撑。”渝新欧公司相关负责人介绍。今年4月,人民银行、外汇局出台的《关于做好疫情防控和经济社会发展金融服务的通知》提到,金融机构要及时响应外贸企业等市场主体的汇率避险需求,支持企业扩大人民币跨境结算,优化外汇衍生品业务管理和服务,降低企业避险保值成本。工行重庆分行相关负责人表示:“《通知》的发布为此笔跨境人民币支付业务的成功办理提供了指导。未来,我行将继续加强与渝新欧公司的战略合作,并在人民银行的指导下,稳慎推进人民币国际化进程,为中欧班列(渝新欧)行稳致远提供强有力的金融支撑,更为我国金融服务提升国际市场竞争力做出不懈努力。”关于下一步计划,渝新欧公司相关负责人表示:“渝新欧将继续在重庆市政府口岸物流办的牵头指导下,积极响应‘一带一路’倡议,抢抓跨境物流人民币结算国际市场机遇,加强银企协作,加大推广力度,提高跨境结算便利性、降低汇率波动的不利影响。”“在加快构建国内国际双循环的新发展格局背景下,面对当前复杂多变的国际形势,对外开放中的经济安全问题显得尤为重要。中欧班列(渝新欧)作为重庆对外开放的重要抓手之一,更要注重安全稳健发展,并做好‘打持久战、突围战’的准备,走对、走稳、走好每一步。”重庆市政府口岸物流办相关负责人表示,“接下来,我们将持续开展人民币跨境结算,探索与相关国家多种方式开展结算的可行性,全力保障中欧班列货款、运费等结算顺利进行,增强中欧班列贸易韧性,为推进人民币国际化贡献力量。”来源:物流时代周刊注:如有侵权,请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章
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  • 中欧班列的“朋友圈”为何越来越广?发布时间:2022-05-19

    中欧班列依托陆桥、向陆而生,在沿线国家共同努力下,形成了富有韧性的国际物流供应链,开启了亚欧合作发展新篇章,成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。截至目前,中欧班列累计开行5.4万列,运输货物467万标箱,通达欧洲23个国家185个城市,物流服务网络覆盖亚欧大陆全境,成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品。一、中欧班列发展取得瞩目成绩(一)开行数量稳健增长。中欧班列自开行以来,发展态势迅猛,开行数量不断迈上新台阶,从2013年的80列快速发展到2021年的15183列,年均增长率达到106%。其中,2014年至2016年分别开行308列、815列、1702列,同比分别增长285%、165%和109%,连续3年成倍增长。2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范发展的新阶段,2017年开行3673列,数量超过前4年开行数量总和。2018年至2021年分别开行6363列、8225列、12406列、15183列,分别增长73.24%、29.26%、50.8%、22%。(二)货物品类不断丰富。随着中欧班列跨境电商专列、邮政专列以及“班列+贸易”“班列+超市”等新型服务业态快速发展,中欧班列运送货物品类不断拓展升级。中国运往欧洲的货物品类从最初的手机、电脑等IT产品,发展到包括汽车整车、机械设备、家具建材、服装鞋帽、电子产品等53大门类、5万多种商品。欧洲运往中国的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械、机械设备、酒类等,实现了多样化发展。据统计,中欧班列运送货物合计货值超过2000亿美元。(三)质量效益不断提升。中国铁路通过组织集并运输、制定与国际接轨的价格机制等措施,大幅降低了中欧班列物流成本。在运行时效上,中欧班列比传统国际联运快三分之一,国内段最高运行速度可达1300公里/天,境外段达到1000公里/天以上。在运输价格上,沿线各国铁路均对中欧班列给予运价优惠政策。在装载情况上,中欧班列综合重箱率已达到98%以上,其中,西行中欧班列(中国—欧洲)重箱率基本达到100%。在去回比例上,东行(欧洲—中国)与西行中欧班列的比例达到0.8:1,重点枢纽间开行数量基本实现双向均衡。(四)抗疫合作成效凸显。新冠肺炎疫情发生后,中欧班列为助力中欧共同抗疫发挥了重要作用。西安、重庆、成都、郑州、义乌、苏州、沈阳、武汉、青岛、厦门、连云港等地开行中欧班列“防疫物资专列”,截至2022年4月底,累计发送国际合作防疫物资1410万件,共计10.8万吨,得到共建“一带一路”国家和国际社会的广泛赞誉。面对新冠肺炎疫情的严重冲击,中欧班列逆势而上,全力保持安全稳定运行,有力保障了生产生活物资的通畅运输,为沿线国家复工复产提供了重要支撑。(五)抗风险能力显著增强。乌克兰危机爆发后,在亚欧大陆海运、空运和公路运输受阻的情况下,中欧班列总体保持安全稳定运行,展现出较强发展韧性。2022年一季度,中欧班列开行3630列、运送35万标箱,同比分别增长7%、9%,综合重箱率97.7%。特别是进入4月以来,中欧班列通道畅通、运行平稳,全月开行1170列,较3月份增加36列,环比增长3%。自新冠肺炎疫情发生以来,中欧班列已连续24个月单月开行千列以上,有效保障了国际产业链供应链稳定。二、中欧班列发展产生巨大溢出效应(一)成为了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。中欧班列横亘亚欧、连接东西,促进硬联通、带动软联通,衔接生产和消费,是沿线国家开放合作、互惠互利的重要载体,成为“五通”扎实落地的典范。设施联通方面,中欧班列畅通了亚欧大陆的交通联系,完善了沿线基础设施网络,欧洲多个几近废弃的货运场站实现了改造升级,多年沉寂的物流市场也出现了新的繁荣。贸易畅通方面,中欧班列开辟了贸易新通路,拓展了市场新空间,运送货物货值占中欧货物贸易的比重逐年提升,2021年已增至9%。民心相通方面,在中欧班列的带动下,很多境外节点城市纷纷与我国内主要开行城市建立友城关系,社会、文化等多层面交流迅速拓展加深。新冠肺炎疫情发生以来,中欧班列成为国际抗疫合作“生命通道”,拉紧了沿线国家和地区的“命运纽带”。此外,中欧班列还有力促进了沿线国家间的政策沟通和资金融通。(二)开创了亚欧陆路运输新篇章。中欧班列依托陆桥,向陆而生,构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道,是国际运输服务体系的重大创新。中欧班列比较优势明显。相对于海运和空运,中欧班列运输价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受自然环境影响小、稳定性高,对具有一定运量规模且时效性要求较高的产品,具有很强的吸引力。同时,中欧班列也是最为绿色的运输方式之一,其平均碳排放量是航空运输的1/15、公路运输的1/7,已经成为应对全球气候变化、推动碳达峰碳中和的有效手段。中欧班列为国际运输体系变革注入新活力。中欧班列的快速成长,带动了海铁、公铁、空铁等多式联运加快发展,以铁路为支撑的综合交通网络加速形成;推动了通关模式的不断创新,“安智贸”“关铁通”等新型通关模式获得国际广泛认可;促进了运输规则的加速调整,国际铁路合作组织解除了铁路运邮限制条款,铁路运单“一单制”快速应用发展。(三)带动了沿线通道经济的快速发展。中欧班列立足国内、服务国际,促进了口岸经济、枢纽经济的繁荣壮大,成为打造内陆开放高地的“先行军”、引领内外协同发展的“先手棋”。从国内看,中欧班列为内陆城市对外开放拓展了新空间。许多企业抢抓中欧班列发展机遇,果断向中西部地区转移投资,有效提升了内陆地区的产业支撑能力,带动了千亿级电子信息产业由东向西梯度转移,郑州、重庆等城市的外向型经济也在中欧班列开通后实现了显著增长。从国际看,中欧班列加速了要素资源跨国流通。中欧班列的常态化开行,提升了企业全球资源配置能力,对于优化产业链供应链布局发挥了重要作用,降低了企业成本,提升了产品国际竞争力。三、让中欧班列更好造福沿线各国人民中欧班列的“朋友圈”之所以越来越广,根本原因是各参与方始终秉持丝路精神,将共商共建共享原则贯穿于中欧班列发展的全过程,并转化为思想自觉、行动自觉,推动共商深度合作、共建设施项目、共享发展成果。下一步,我们将聚焦高质量发展主题,围绕“巩固稳定提升”主线,全力推进中欧班列安全稳定运行,让中欧班列更好造福沿线各国人民。(一)着力强化中欧班列设施保障能力。深入落实中欧班列“1+N+X”政策体系。以瓶颈路段和拥堵口岸为重点,积极推动中欧班列西、中、东通道“卡脖子”路段升级改造,大力拓展与中东欧、中亚、西亚、东南亚等国家间的运行新通道,加快推进阿拉山口、二连浩特、满洲里等重点口岸站扩能改造。大力推进中欧班列集结中心示范工程建设,加快提升枢纽节点综合服务能力,促进基础设施集约高效发展,增强辐射带动作用,推动中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。(二)着力提升中欧班列开行质量效益。持续优化运输组织,大力拓展回程货源,促进运输资源集约高效利用。切实加强品牌管理,从运行效率、服务质量、创新能力、品牌文化等多方面打造品牌形象、丰富品牌内涵,进一步提升中欧班列知名度和影响力。不断优化通关流程,缩短通关时间。坚持质量第一、效率优先,加快完善以质量为导向的考核评价体系,发挥好“指挥棒”作用,将更多运输资源向开行质量好的企业和线路倾斜。(三)着力增强中欧班列持续发展动力。加快中欧班列信息平台、智慧口岸建设,努力打造“数字班列”“智慧班列”。创新服务模式,完善多式联运服务,推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道等联动发展,打造“精品班列”“定制班列”。充分挖掘沿线国家和地区丰富的人文历史资源,在条件成熟时,探索开行“人文班列”“旅游班列”。积极探索“运贸一体化”,与“一带一路”沿线国家制造商、贸易商直接合作,进一步提升附加值和盈利能力。(四)着力完善中欧班列国际合作网络。稳步推进沿线国家政府间合作,抓紧对接与我共建意愿强烈的国家,拓展中欧班列国际合作网络。继续用好中欧班列运输联合工作组这个国际合作平台,在运输组织、运价协调、线路拓展等方面加强沟通协调,维护好、建设好、运营好中欧班列统一品牌。结合重要时间节点,统筹加强中欧班列宣传,讲好中欧班列故事。(五)着力强化中欧班列运行风险防控。统筹疫情防控和中欧班列开行,进一步提高应急处置能力。完善安全风险评估和监测预警机制,密切与沿线国家相关部门的沟通交流,及时发布中欧班列运行安全预警信息。用好中欧班列沿线国家执法安全合作会商机制,加强安全运输技术体系建设,引导企业完善人防、物防、技防“三位一体”安保措施,为中欧班列安全稳定运行提供坚强保障。来源:物流时代周刊注:如有侵权,请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章
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  • 快手电商2022年将大搞体验价格比,扶持500个标杆快品牌发布时间:2022-05-18

    5月13日,快手电商在北京举办了2022的“引力大会”,此次大会以“新市井电商·信任铸就增长新红利”为主题。会上,快手电商总结了过去一年的阶段性成绩,并发布了2022年最新战略。与快手在2021年底提出的“新市井商业”一致,快手电商将自己定位为“新市井电商”。快手高级副总裁、快手电商业务负责人笑古在会上表示,新市井电商就是“以直播间为超级节点,由信任驱动的体验型电商”。基于这一定位,在消费者层面,快手电商提出了“实在人、实在货、实在价”的价值主张。在业务战略层面,快手电商升级为“大搞信任电商,大搞快品牌,大搞品牌,大搞服务商”的“四个大搞”,并提出将在2022年用超过230亿的流量扶持500个以上的快品牌标杆,让一亿老铁买到搞体验价格比的好物。快手高级副总裁、快手商业化负责人马宏彬也出席了此次大会。马宏彬表示,快手是新市井社区,快手电商是新市井生意,而商业化则是新市井电商的配套。基于这一定位,磁力引擎以“人”为核心,提供电商经营全链路解决方案,助力电商经营者在快手实现连接、扩圈、经营、洞察四大价值,释放品销势能。 NO·1 大搞信任电商:以直播间为超级节点由信任驱动的体验型电商理解“新市井电商”,直播间、信任和体验是三大关键词。笑古表示,在快手电商生态里,商家与用户接触最重要的场景便是直播间,直播间也是商家与粉丝双向交流互动最重要的阵地,因此直播间是超级节点。同时快手电商直播间的内在驱动力是商家和粉丝之间的双向信任,信任作为快手电商交易的基石,将有助于用户获得更好的消费体验。基于这一定位,快手电商在2022年提出“实在人、实在货、实在价”的价值主张,并将战略升级为大搞信任电商、大搞快品牌、大搞品牌和大搞服务商。其中“大搞信任电商”是快手电商的底层逻辑,“大搞快品牌”和“大搞品牌”是具体业务方向,“大搞服务商”则服务于全体商家。对于“大搞信任电商”,快手给出的最新定义是:通过提高“体验-价格比”,实现消费者体验和满意度的跃迁。“体验-价格比”与传统的性价比有何区别?笑古表示,传统意义上的性能单指商品本身,而体验不仅包含了商品本身的性能,同时也包含了服务,所以快手电商提倡的“信任电商”,一方面是把商品价格降下去,另一方面希望商家可以提供更深层次的增值服务,是把体验做上来,让消费者获得更低的价格和更好的服务,达到更好的“体验-价格比”。具体拆解开来,快手电商强调的“体验-价格比”包含三个层次,即底层的基础治理,中层的消费者权益和顶层的体验升级。基础治理层面,《2021快手电商信任建设年度报告》显示,2021年,快手拦截疑似假冒伪劣商品发布超过了6244万次,封禁违规主播、商家21万人次,直播带货举报率同比2020年下降8.96%,拦截约50万次历史违规用户开新店申请,平均每天有45万老铁在直播间参与平台电商治理。消费者权益方面,2021年快手电商推出“信任购”,包含假一赔九、退款不退货、七天无理由退货、退货补运费(运费险)、官方保真、二手手机180天质保等一系列权益保障。2021年“信任购”覆盖50万亿订单。体验升级方面,快品牌“莱润”是一个典型案例。创始人小虫通过在直播间分享护肤等方面的干货知识,为消费者带来更好的体验,30天复购率达到40%,90天复购率高达76%。“通过大搞信任电商,消费者获得了信任购权益,看到好的回头客指数更愿意复购;商家则实现了新客高转化、老客高复购。平台可以为这些‘信任商家’提供更多免费的流量倾斜以及更好的商业化价格和环境。”笑古指出,信任电商将赋能多方共赢。 NO·2 大搞快品牌:用230亿+红利流量扶持超过500个标杆作为本次引力大会最新提出的战略,“大搞快品牌”是在快手电商此前“大搞产业带”基础上的升级而来。快品牌是快手电商生态里生长出来的一批重视粉丝服务的新势力商家,他们基于自有品牌,秉持“实在人、实在货、实在价”的经营理念,在直播间为粉丝提供高体验价格比的产品和服务。快手特别强调,快品牌具备以下三大核心特征:一是直播间与货并重,不仅仅是主播自有品牌,主播直播间本身也是品牌;二是高“体验-价格比”;三是强私域,强复购。2022年,快手电商计划用超过230亿的流量扶持500个以上的标杆快品牌。据了解,快品牌专项计划包括流量红利、政策红利、专属特权等,从冷启动、营销、广告投放、金牌操盘手、商家定制标签等多个方面全面给予优待。目前,已有众多快品牌在快手电商实现高速成长。2021年12月入驻快手的主播叶歆推出的快品牌“YeXin”,月GMV从最初的200万增长至今年的1000万+,客单价超过700元。在今年4月30日的“歆上人超级日”活动中,叶歆的粉丝购买率更是高达76.71%,直播间在用户关注页里的每1000次曝光就能带来3200元的交易额。来源:大众报业·齐鲁壹点、杭州电商,电商会整理发布。注:如有侵权,请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章
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  • 国家统计局:1-4月份全国网上零售额38692亿元发布时间:2022-05-17

    国家统计局官网公布的数据显示,1-4月份,全国网上零售额38692亿元,同比增长3.3%。其中,实物商品网上零售额32887亿元,增长5.2%,占社会消费品零售总额的比重为23.8%;在实物商品网上零售额中,吃类、用类商品分别增长12.9%、6.3%,穿类下降1.7%。 1-4月份,社会消费品零售总额138142亿元,同比下降0.2%。其中,除汽车以外的消费品零售额124807亿元,增长0.8%。4月份,社会消费品零售总额29483亿元,同比下降11.1%。其中,除汽车以外的消费品零售额26916亿元,下降8.4%。 按经营单位所在地分,1-4月份,城镇消费品零售额119929亿元,同比下降0.3%;乡村消费品零售额18213亿元,增长0.4%。4月份,城镇消费品零售额25637亿元,同比下降11.3%;乡村消费品零售额3846亿元,下降9.8%。 按消费类型分,1-4月份,商品零售124880亿元,同比增长0.4%;餐饮收入13262亿元,下降5.1%。4月份,商品零售26874亿元,同比下降9.7%;餐饮收入2609亿元,下降22.7%。 按零售业态分,1-4月份限额以上零售业单位中的超市、便利店、专业店零售额同比分别增长3.6%、6.8%、2.5%,百货店、专卖店分别下降8.2%、5.9%。 值得一提的是,国家邮政局近期还发布了关于2022年一季度邮政行业经济运行情况的通报。1-2月,整体保持稳健增长势头,主要指标继续保持两位数增速,运行呈现总体平稳态势。但3月以来,受多重因素叠加影响,行业主要指标增速有所放缓。 具体来看,一季度,邮政行业业务总量和业务收入分别完成3354.3亿元和3268.8亿元,同比分别增长10.7%和10.0%。其中,快递业务量和业务收入分别完成242.3亿件和2392.8亿元,同比分别增长10.5%和6.9%。受疫情多点散发因素影响,行业主要经济指标增速放缓。 国内快递业务上,一季度,异地快递业务量和业务收入分别完成208.8亿件和1175.0亿元,同比分别增长12.0%和3.0%,异地快递业务量占全部快递业务量的比重为86.2%,同比提升1.2个百分点。来源:电商报 拾枫注:如有侵权,请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章
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  • 加快企业急需货物通关 | 海关总署出台十条措施促进外贸保稳提质发布时间:2022-05-16

    海关总署日前出台十条措施,在加强口岸外防输入、落实疫情防控责任的同时,促进外贸保稳提质。一保障重点区域产业链供应链循环畅通。扩大海运船只到长江内河运输船只的“联动接卸”监管模式,缓解上海及周边地区港口码头、公路交通接卸运输能力不足问题;认真做好真空包装等高新技术货物一体化布控查验模式扩大试点工作,加快长三角区域电子信息企业维持产业链运转关键物料的口岸通关速度。二加快企业急需货物通关。在符合条件的港口深入推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点,优化工作流程,进一步提高通关效率。三提高进出境物流效率。积极支持企业开展铁路“快速通关”业务,提高境内段铁路物流便利化水平。大力推广“智慧海关、智能边境、智享联通”海关国际合作理念。继续务实推进与其他有意愿国家的海关磋商实施“关铁通”合作,提升中欧班列跨境运输便利化水平。进一步优化长三角等重点地区水路物流海关监管模式,支持扩大“离港确认”等模式试点范围,不断提高水路物流效率。四保障进出境邮路畅通。为疏运受疫情影响积压的进出境邮件,根据邮政公司申请研究开通临时邮路,保障境内外用邮需求。五完善新冠疫苗试剂快速通道。在风险可控的前提下,优化新冠疫苗和检测试剂出入境保障措施,加快新冠疫苗和检测试剂审批,保障新冠疫苗和检测试剂快速通关。六积极落实减税降费措施。服务我国企业出口货物在RCEP成员方顺利享受关税优惠,收集并协调解决影响企业享惠的具体问题,落实落细RCEP政策红利。七保障进出口农食产品等商品有效供给。加快进出口食品生产企业注册/备案。推进优质农食产品检疫准入。支持优异动植物种质资源引进。复制推广进境动植物源性生物材料检疫监管措施。优化进出口商品检验监管要求和模式。设立进出口鲜活易腐农食产品查检绿色通道。保障农食产品安全供应港澳地区。八支持中小微企业开展市场采购贸易。简化优化市场采购贸易小额小批量监管适用条件,扩大小额小批量出口检验检疫自动审单、快速签发电子底账的范围,促进市场采购贸易健康发展。九九是推进进口关税配额通关无纸化。会同发展改革委、商务部加快推进关税配额联网核查系统建设,依托国际贸易“单一窗口”加强部门间信息共享和业务联动,实现关税配额线上申请、自动核查核销和无纸化通关。十强化统计监测分析和数据服务。持续跟踪全球主要经济体贸易份额、重要商品全球贸易规模及流向变化,积极开展对中小微企业、专精特新企业等进出口分析,为企业开拓市场提供数据支持。提升海关统计在线查询系统性能,不断创新面向社会公众的数字化统计服务方式。加强进出口数据发布和解读,为外贸稳增长和高质量发展提供有力预期引导。海关总署要求全国海关深入调研、跟踪分析当前外贸发展面临的挑战,结合关区实际和地方政府、企业反映的突出问题,研究细化具体措施,全力稳住外贸外资基本盘。来源:海关发布注:如有侵权,请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章
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  • 2022国货市场发展报告:电商平台成为国货销售重要渠道发布时间:2022-05-16

    国货市场发展报告5月11日消息,近日中国社会科学院社会学研究所、中国社会科学院国情调查与大数据研究中心联合抖音电商、巨量算数共同发布了《2022国货市场发展报告:新媒介、新消费与新文化》(简称《报告》)。据介绍,《报告》系统分析了国货崛起的背景、国货市场的现状、消费者选择国货的原因以及国货市场面临的问题和未来趋势。《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2021年12月,我国电商直播用户规模达4.64亿,占网民总体的44.9%。《报告》认为,电商平台正成为助力国货品牌“出圈”的重要渠道。新锐品牌在扶持下实现较明显的成长。成熟品牌拓展了消费群体,吸引了更多消费者关注,老字号品牌借助平台有效洞察用户需求,满足年轻消费群体时尚、个性化等新消费需求,赢得新的市场空间。抖音电商数据显示,2021年4月-2022年3月,平台国货品牌商品数量同比增长508%;爆款榜中,国货品牌数量占比92%,国货商品数量占比93%。根据抖音电商数据,服饰鞋包、美妆、食品饮料、个护家清等重点行业成国货消费热门领域。2021年4月-2022年3月间,服饰鞋包、美妆、个护家清行业销量同比增长迅猛,其中服饰鞋包行业同比增长400%,个护家清行业同比增长790%,美妆行业同比增长475%。食品饮料是抖音电商消费者购买国货产品热情最高的领域之一,有超过90%的抖音食品饮料消费者都选择了国货品牌。在重点行业中,国货品牌销售额占据显著的领先优势。2021年4月-2022年3月间,四个重点行业销售额TOP20中,国货品牌共计71个,占比约90%。抖音电商数据显示,2021年,平台新锐品牌销量同比提升933%。2021年4月-2022年3月间,销售额TOP3000品牌中,新锐品牌占比超80%。从细分领域来看,这些新锐品牌主要涵盖服饰鞋包、美妆、食品饮料等领域。2021年4月-2022年3月间,平台销售额TOP300中,成熟品牌数量占比约35%,订单量同比增长469%,支付人数同比增长473%;服饰鞋包领域的品牌数量占比达45.6%。根据抖音电商数据,2021年,平台老字号品牌商家数量同比增长30%,销量同比增长647%。与此同时,年轻消费者用户不断增长,2021年4月-2022年3月间,头部老字号品牌消费者中约40%为30岁以下年轻用户,其中18-23岁用户增速更为显著。《报告》披露,经济越发达的地区,国货消费越旺盛,二线及以上城市用户占据国货消费人群的接近半数。从城市来看,一二线城市领跑国货消费,上海、广州、北京斩获前三。从省份来看,东部沿海省份消费旺盛,中西部地区正迎头赶上。广东省消费力最为旺盛,江苏、浙江紧随其后;河南、山东、四川、安徽、湖北、河北、湖南等跑步进入消费前十省份,显示出旺盛的消费潜力。来源:巨量算数、电商报、杭州电商,电商会整理发布。注:如有侵权,请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章
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